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投稿者：
HRK @ prxc2.kyoto-inet.or.jp on 98/1/13 00:52:35
夜の静寂をうち破り、峠に爆音が響く。
森の住人たちの眠りを妨げ、疾走する１台のマシン。
それは決して広くはない峠の道を凄まじいスピードで駆け抜ける。
常人が見れば狂ったかのように見えるその走りは、実はそのドライバーの知識と、
経験と、一線を越えたドライバーだけが持ち得る鋭い「勘」によって
完璧に計算され、完全に制御され、そして非常に安定しているものだった。
そのドライバーの名は、大神一郎。
後に希代の名ドライバーとして帝国中にその名を轟かせ、
ついには世界の頂点にまで登りつめる男である。
彼の操るマシンは、通称「七丸」と呼ばれ、
排気量2.5リッター、最大出力280馬力、ツインターボ、ワイドボディという
スペックを持つ。
やや古いマシンで、その大きさと重さから、峠のようなワインディングを走るには
不利な点が多いのだが、大神はその人並外れたドライビングテクニックで、
その峠でナンバー１を誇っていた。
やがてマシンは、この峠１番の難所である、３連ヘアピンにさしかかった。
大神は、ギリギリの所まで減速せずに１つ目のコーナーに侵入すると
一気にフルブレーキをかけ、車体の過重をマシンの前部に移動させる。
ブレーキは激しいブレーキングに熱を帯び、夜の峠に灯をともす。
彼は素早くサイドブレーキを操り、後輪をロックさせ、ステアリングを切る。
ロックされた後輪はコーナーのアウト側に滑り出し、悲鳴を上げる。
過重の移っている前輪はそのグリップ力を最大限に発揮し、マシンをコーナー出口に導く。
フロントフェンダーが、イン側のガードレールを寸での所でかわしコーナーを抜ける
そして第２、第３のコーナーも、彼は持ち前の勘と神業のようなドラテクで
難なくクリアしていった。
しばらくしてから、その峠を一望できる山頂の展望台に、彼は着いた。
そこにはいつもの走り屋連中と……、見慣れない車が１台止まっていた。
その車は「一零八（テンエイト）」という、最大出力は大神の七丸より劣る、
205馬力だが、コンパクトなボディーを持つことから、多くの走り屋に支持を受けている。
そのテンエイトは深い緑色にオールペンされており、エアロパーツでガチガチに固めてある。
「どう見ても湾岸仕様だが…、ここに何のようだ？」
車を止め、外にでた大神は訝しげにそのテンエイトを眺めた。
「あんた、なかなか、ええセンスしとるやんか。」
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To be continued
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