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投稿者：
ミム．サロ @ a046132.ap.plala.or.jp on 97/10/09 01:07:17
第５戦リザルト
優勝．ザウバー − 烏丸 − １０
２．ミナルディ − ＮＳＲ − ６
３．フェラーリ − Ｎ・ギャラガー − ４
３．プロスト − ａｍ＠津山高専 − ４
５．アロウズ − Ａ．久遠寺 − ２
６．ベネトン − 睡眠不足 − １
６．ティレル − ねるおふ − １
６．スチュワート − マグローヌ − １
９．アロウズ − 四日市
１０．プロスト − ジョン・パワー
リタイア
ウィリアムズ − ＢＡＵＨＡＵＳ
マクラーレン − ゼルガディス
スチュワート − ジャッキー
ジョーダン − セニーにゃん
ドライバーズポイント
１．ザウバー − 烏丸 − ３０
２．ミナルディ − ＮＳＲ − １９
３．プロスト − ジョン・パワー − １７
４．フェラーリ − Ｎ・ギャラガー − １４
５．ベネトン − 睡眠不足 − １３
６．ジョーダン − セニーにゃん − １０
７．プロスト − ａｍ津山高専 − ８
８．マクラーレン − ゼルガディス − ７
８．スチュワート − マグローヌ − ７
１０．ティレル − ねるおふ − ５
１１．アロウズ − 四日市 − ４
１２．アロウズ − Ａ．久遠寺 − １
１３．ウィリアムズ − ＢＡＵＨＡＵＳ
１３．スチュワート − ジャッキー
解答
１．× Ｆ１参戦を前に現在のカラフルな物に変更しました。
以前、使っていたやつはどこにでもありそうな地味なやつでした。
ちなみに変更した理由は無限社長の意向だそうです。
２．× ７０年代に２回行われたＦ１ＧＰ ｉｎ ジャパンの時、
富士スピートウェイで開催されました。
３．× ハーバートはデビューした早さではベルガーに次ぐ２番目です。
しかし、参戦した回数はベルガー、アレジの次で、３番目になります。
４．○ 圧倒的に早くからロータスが早く取り組んでいました。
中島 悟がデビューした時のロータスのマシンには、すでに装備されています。
しかしながら、アドバンテージになるどころか、足を引っ張る物でした。
５．× ヒルの表彰台はヤマハにとって、２度目の表彰台です。
１度目は９４年ティレル・ヤマハ、マーク・ブランデル（じみ〜）です
。 右京もリタイアしなかったら表彰台だったと思うけど・・・。
６．× ９０年だけ違います。
鈴木亜久里 ラルース・ランボルギーニ
中島 悟 ティレル・フォード
来年で２度目になるんですね・・・。 ↑でも悪い年じゃなかった！
７．○ Ｆ３０００時代からキャビンのネームでバックアップをうけていました。 ベネトンのメインスポンサーになるとともに、マイルドセブンに変更。
８．（１） ミカ・サロです。
９６年ドイツＧＰ、右京無念のスピンのあとのインタビューで、ライバル意識剥き出しで「あんな野郎には負けない！」と声を荒げて言ってしまい、ちょっとした問題になりました（僕はいいぞ！いいぞ！とテレビの前で笑い転げていましたが・・）。
しかし、決して仲が悪いとかではありません（仲がいいともいえないが）。
ルクセンブルクＧＰの時は、視聴者をおちょくるように笑いながら言っていました（笑）。
※間違えると−１点です。
９．（１）
９４年、悪夢のできごとの１つです。
セナ事故死の次のモナコＧＰ予選で、カール・ベンドリンガーはトンネルを抜けたあとのシケイン手前でマシンを横に滑らしながら、壁に激突。 外傷こそほとんどないものの、頭部を激しくぶつけたため、一時は死ぬ可能性の方が高かったくらいの酷いものでした。 ザウバーは同じあやまちを繰り返さぬため、空力を無視したプロテクターを付けるのでした。
※爆弾問題です。
１０．（３）リカルド・ロセット
選択肢の３人ともブリジストンカーのテストを行っているので、意外と難しかったと思います。
ヘルメットを知っていたら簡単だったんですが。
※２点
総評
やはり、凄くレベルの高い戦いでした。
優勝 烏丸さんはパーフェクトでした。
９問正解が３人
８問正解が１人
正直言って、パーフェクトは数人でるかと思いましたが、
うまいこと１人だけでした。
今回は順位の変動があまりなかったので、
実況は辛かったです。
次回はモナコ。
また手応えのある問題を用意したいと思います。
それでは。
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