> いえーい、新ＲＯＭでるまでＳＣＵＤやらないＯＳＤだぁー。（なんか頭ワリ〜）
>
> > 画面は奇麗なのかもしれないけど、世界観がよくわからないのがいやです。
> > 車は一応実車なのに、コースは近未来風で、アザーカーがいっぱい走ってる。
> > どうゆう設定で走っているのかよくわからないからのめり込めないんですけど。。。
> ○車はＢＰＲ（イギリスＧＴカー選手権ね）からのエントリー車種です。
> ○高い車で演出過剰派手派手なコースを走る、というコンセプトなんですけど。
> ・初級（昼）：水族館＆準？オーバルのデイトナチックな明るい雰囲気
> ・初級（夜）：夜の空港という妖しい雰囲気とデイトナ初級の様なハイスピードオーバル
> ・　中級　　：山間に作られたのどかな公道サーキット。滝がメインオブジェクトだそうな
> ・　上級　　：欧州の遺跡を駆け抜けるテクニカルコース

せっかくモデル３でだすんだから，派手な画面を演出したいっていうのはわかるんですが
水族館走ったり，空港の横走ったりおかしいですよ
仮想現実を感じられない．
あと視点４って必要ですか？走りやすいかもしれないけど
迫力がなくなりますよね．視点１で走るのが一番楽しいのに
それじゃあ速く走れないし．．．
視点を１，２に限定してそれで，難易度調整してくれればいいのに
いまどき視点切り替えなんてめずらしくないですからねぇ

>
> > あとブレーキのストロークが短いのも変だし、ハーフスロットルでドリフトっていうのも
> >納得できない。
> ○そうそう！このブレーキは次のバージョンで絶対要改善だよね！でもブレーキなんかより
> 　シフトで減速した方が車安定するしコントロールも楽ですよ（本当）
> ・デイトナはマシンの角度を決めて後は減速（ブレーキよりシフトがいいのはこのせいかも）
> 　さえ合わせればアクセル全開で良かったですよね？この時より進化したのかな？（謎）
> 　今回はデイトナより少しアクセルをコントロールさせようとする意図があるようですね。
> ・ドリフトはコントロールの仕方が違うだけでデイトナと殆ど同じというのが私の感想ですけど。

アクセルコントロールは気持ちいいけどハーフスロットルで土リフトっていうのがねー
どんな車やねん？？ってつっこみたくなります．
（あんな車乗ったことないので実際にはそうなのかもしれないけど．．．）

>
> > セガラリー、リッジレーサーみたいなリアル路線が好きなんですけど。
> ○げげげっ、ラリーはいいとしてリッジが”リアル”？？？
> 　多分あのコースの事を指して”リアル”と言ってるのだろうけど首都高みたいな高架と＆安全
> 　地帯の無いコースで走るのがリアル？？？
> 　首都高で走ってる人々は確かに居るけど、その事を指して”リアル”と言うの？？？
> 　（一時期自分も走ってたけど＞［爆］）
> 　ましてやリッジの操作感を指して”リアル”とは言わないですよね？？？

僕もリッジの車の挙動はおかしいと思います．あのドリフトは絶対変
気持ち悪いですよね，
そうです，リッジがリアルと言ったのはコースなどの設定で
自分が走り屋になった気分になれるところがいいです．
> 　
> ＜纏め＞
> ただＳＣＵＤよりＳＴＣＣの方が好きだなぁ。
> 但しＳＴＣＣがリアルかリアルでないかは別だけど。ＳＴＣＣも挙動変だし。
> ただＳＴＣＣの方がドライバーの操作の選択肢が多いので挑戦し甲斐があります。
> スカッドは派手な車で派手なコース走って”イエーイ気持ちいぃ！”て思いながら
> 走るの程度がいいんじゃないかなぁ。＜＜長くなってスマンす＞＞

なるほどイエーイですか，それならレースにしないでアウトランみたいにしても
良かったんじゃないかなー
なんかデイトナの雰囲気を残したのがいけないような気が．．．．．