> ストレートで後ろに付きながらも抜けないのは、横に出たときにダウンフォースがかかりすぎるためです。
> コーナーでのバトルが激減したのも乱気流に大きく乱されてしまううところでしょう。
> ドライバーが踏ん張れないわけですね。

ふむふむ。なるほど。

> ダウンフォースの強さは９３年辺りが絶頂期でした。
> でも、あのころの方が遥かにバトルらしきものを観られたのは、
> 単にチーム間の力の差が有りすぎたためです。

ですね。一強時代ですから・・・。

> 安全性を考えないで言っていくと、ターボエンジン復活。
> １周の間に４、５回の抜きかえしあいを観られても全然おかしくないです。

ターボエンジン復活しないかな〜。高速バトルがみたい！

> はっきり言ってお先真っ暗なＦ１です。

ですね〜。何とかしてくれー！＞ＦＩＡ
＃ってＦＩＡにいってもしょうがないか（＾＾；
＃溝付き導入するぐらいだから・・・。

> 僕の買った例の５０冊の本は９２〜９４年のやつでしたので、
> １５インチタイヤ導入の物議、９４年突然行われたレギュレーション変更についてのことが書かれていました。

そういえば、この論議と今回の溝付きタイヤ導入の論議は似てますね。
うーむどうなることやら。