> 　グラフィック的なところはもちろん、弱小にとって致命的なのはその膨大な車種の揃えでは？と
>
> 　やっぱある程度大きいところでないと実現できないでしょう、これは
>
> 　で、コレ以降のレースゲームは「ＧＴ」以下の登場車種で勝負していかなきゃならん・・・しかもグラフィック的にも越えることができるかって言うと・・・ねぇ

僕もグランツーかと。対抗できるかどうか知らんがＳＴＣＣを意識してるのかなあ。（私はグランツーを購入予定。だってＮＳ−Ｘが乗れるんだもん）
黒川氏のコラムを読むと、発売当時のＶＦ２も禁じ手だったような気がする。
円形スクロール等の特殊処理を駆使し、ハイレゾ１イントを実現したあの格闘ゲームを超えるには、ＤorＡまで約２年も必要だったのだから・・・。
ＰＳに比べ、サターンにセガ製以外のポリゴン格闘が少ないのもＶＦ２の存在がやはり大きすぎたような気がする。
ＶＦ３の続報が無い現在ではＤorＡで打ち止めの気もするが。

> 　最初はセガの「ＢＲ」のことかなぁとも思ったんですが、「年末」ってキーワードがあってこないし、ジャンルもアクションとはいえ目的は「消火レスキュー」、とても以降に影響あるハードルにはならないんじゃないかと
> 　技術的には圧巻ですが

それにしてもＢ・Ｒはすごそう。
久しぶりにサターンで技術開花を見ることができるか！？

• ↑　同じく - いーぢま 97/11/21 19:53:42