リザルト
１．アロウズ 四日市 ８
１．ミナルディ ＮＳＲ ８
３．スチュワート マグローヌ ４
３．プロスト ジョン・パワー ４
５．フェラーリ Ｎ・ギャラガー ２
６．ベネトン 睡眠不足 １
６．アロウズ Ａ．久遠寺 １
８．ティレル ねるおふ
８．ジョーダン ｔｗｉｃｅ
１０．マクラーレン ゼルガディス
１０．スチュワート ジャッキー
Ｒ．ザウバー 烏丸
Ｒ．プロスト ａｍ津山高専ズ

ドライバーズポイント
１．烏丸 ３４
２．小谷船長 ２７
３．Ｎ・ギャラガー ２６
４．ジョン・パワー２１
５．睡眠不足 １４
５．四日市 １４
７．マグローヌ １１
８．セニーにゃん １０
８．ａｍ＠津山高専 １０
１０．ゼルガディス ７
１１．ｔｗｉｃｅ ６
１２．ねるおふ ５
１２．A．久遠寺 ５
１４．ジャッキー
１４．ＢＡＵＨＡＵＳ

解説
ズルズルと遅れて申し訳ありませんでした。
お詫びといっちゃなんですが、いつもより少しばっかり解説丁寧にやっています。
余計な話の追加と言った方が適切ですが。

１．○ 僕の覚えている範囲ですが亜久里は９３年に２、３度うけてます。
周回の違うマシンを巧みにブロックしたことと、
危険を避けるためにエスケーゾーンに入った時にうけています。
通常ならエスケープゾーンに逃げたぐらいじゃペナルディなんぞ受けないのですが、
この時、チャンピオン街道まっしぐらのウィリアムズ、アラン・プロストも
同じように逃げていたため、巻き添えを食ったということです。
どういうことかはお分かりですよね？
右京は９５年カナダＧＰの時にフライングをしてしまって、ペナルティをうけています。
９５年からフライングを機械で察知するようになったために、ちょっとした動きでも捕まりました。
そのため９５年モナコＧＰではフライングで６、７台のマシンがペナルティを受けています。
９４年までは、おもいっきりいつものように誰かがフライングしていました。
そんでもって捕まらん！
そのためスタートはおもしろかったんですがね。
当時右京はランプが点灯して１、２、３、ゴー！！と発進していたそうです（笑）。
だから、あの時の右京のスタートはいつものように数台抜いてましたね〜。
いつも観ていて気になったのはザウバー フレンツェン。
あまりに酷いフライング多かったです（笑）。

２．× 毎年あるように思えますが９５年はありません。
オープニングラップでは、この年２度いってしまっていますが。
タキ井上と接触。それとポルトガルのウルトラＣ。

３．○ ルノーターボーエンジンを武器に上位チームとして戦っていました。
あのプロストもエースとしてドライブしています。
ただ信頼性が非常に悪かったので、あと一歩のところでチャンピオンになれていません。
マシンを製作したは今では珍しい「ルノーＦ１デザインチーム」という社内での共同開発でした。

４．× 日本ＧＰ時点で１１カ国。
アルゼンチンＧＰで復帰したフォンタナをあわせても逆に増えて１２カ国。

５．○ 「ミッドフィールド・リフューエリング＆タイヤチェンジ」（長いな・・）
このよう名称を付けて実行に移したのはブラバムです。
８２年のオーストリアＧＰでリカルド・パトレーゼが作戦を敢行！
本来はもっと早い時期に予定されていましたが連続リタイアにより、ようやく実行するのでした。
今では当たり前のこの作戦は翌年の８３年からスタンダードになります。
古い話です。
※この問題を正解すると＋１

６．○ 今月のＦ１グランプリ特集を持っている人はラッキー。
２６人中２０人がカート出身者です。
カート出身者でないのは、
Ｄ．ヒル、Ｐ．ディニス、Ｊ．ビルヌーブ、Ｇ．ベルガー、Ｅ．アーバイン、片山右京の６人。

７．× ミナルディはご存知のとおりノーポイントです。
しかしティレルは奇跡的にモナコＧＰでミカ・サロが５位入賞を果たしています。
間違えた人はいません。
ミナルディは９５年の最終戦で６位入賞をしていらいポイント取っていません。

８．× この問題の意味を理解するためにはちょっと知識がいります。
詳しく解説しておきますと９３年までフットワークだった現アロウズは（元々アロウズですけど。）
フットワークの経営不振から大橋オーナーが一線を退き、
元々アロウズのオーナーであったジャッキー・オリバーに主権が移ります。（ややこしくて御免！）
チームの名称はアロウズになるのですがコンストラクターの名称を変更するには多額の資金をいりました。
何故かと言いますとコントラクター名を変更することは新規参入チームということになるからです。
貧乏アロウズはそんなことに使うお金がなかったため、９４年よりアロウズとチーム名は戻りながらも
コンストラクター名はフッワークのままで、マシンもフットワークＦＡ１４でした。
そんな状態は９６年まで続きます。（ここまでを知っていたら問題の意味がわかるでしょ）
しかし、トム・ウォーキンショーがチームを買い取ると
チームの体制はディニスやスポンサーのおかげでホクホク状態に。
今年はじまってみるとコンストラクターはアロウズになっていました。
マシンの名称もフットワークの「Ｆ」が消えてＡ１７となっています。
しかし本当のところお金を払ったかはどうかは闇の中。
とにかく変ったんです。
※爆弾です。 なんででしょうか？ 烏丸さんとａｍ津山高専ズさんの２人だけ引っ掛かりました。

９．（３） この問題に対する反応が多かったです。
大変申し訳ないですが、この件に関する詳しいことはしらんのです。
ただ傷害事件を起こしたということしか。
うちの兄貴に聞いたら「タクシーの運転手殴ったんじゃなかった？」と。
しかし、どういうわけか知らんのですが「こんな事件でしたよね」と書いてくれていた人達全員が
それぞれ違うことを書いているのです（汗）。
今のところ４パターンあります（笑）。
僕自身関心がありますので、絶対的な自信のある方情報を求む！です。
※間違えると−１です。

１０．（１）ジョーダンです。
知らない人は当てるのは難しかったでしょう。
今のジョーダンのことを思うとね（笑）。
何故スポット参戦できたかというとレギュラーのＥ．アーバインが開幕戦のブラジルＧＰで
無理なオーバーテイクから４台を同時に巻き込む大クラッシュの原因を作り、
３戦出場停止になっていたためです。（迫力度満点。フェルスタッペン死にかけ！）
モナコ、サンマリノにはアンドレア・デ・チェザリスが参戦しています。


総評
今回は即席だけあって奇妙な難易度だったようです。
とても簡単だったという人もいれば、異常に難しいと訴える方もいました。
難易度の設定は以後気を付けていきたいと思います。
できるだけ簡単になるようにしていきたいです。
いつもわからんないと言われるのも辛いものがあります。
誰にでもチャンスがあるような問題を作ろうとすると難易度が高くなっちゃうんですね。
う〜ん難しい。それでは次回お楽しみ！

• Re:ガショーの事件は - 小谷船長（ＮＳＲより改名） 97/10/30 22:16:26