> 　アーバインの独走、フェラーリ２台とヴィルヌーブのバトル。
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> 　アーバインの独走はいいとして、ヴィルヌーブは走ること自体が無意味かも知れないなんて。失格なら決勝が始まる前に決めてしまえばいいのに。それじゃあ、視聴率が稼げないか。
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> 　それにしても、今年はスポンサーの気前が良かった。マルボロはフラッグとタバコとを無料で配ってるし、マイルドセブンはタバコを無料配布、スクラッチカードでＴシャツかステッカーを無料プレゼント、エイベックスは帽子を買うとフラッグを無料プレゼント、というふうに無料プレゼントが多かったです。おかげで荷物が増えた！
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> 　音が一番カン高いエンジンは、無限ホンダだったと思います。カン高い音に適度に低音が組み合わさったようなかっこいい音です。次にメルツェデス、フェラーリ、フェラーリとペトロナスの区別は付きませんでした。意外にプジョーの音が低かったです。フォードのＶ８より少し高い程度でした。ハートは一番音が低かったです。ティレルとミナルディでは音の違いははっきりしていました。フォードのＶ１０の方は・・・早々に全滅してしまったので、音を聞く余裕がありませんでした。フェラーリと同じくらいだったかな？
> 　無限ホンダのエンジンは別格です。１コーナーのブレーキング時に発するエンジンノイズは凄すぎます。だんだん壊れていっているのではないかと思ってしまいます。
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> 　これから、「さよなら右京、帰って来いよ信治」会に行って来ます。